Объявления / Статьи авто тематики /

Термин «спортивный глушитель» неизменно ассоциируется с торчащей из-под днища авто воронки большого диаметра, которая изрыгает неперевареваемые на слух звуки. Между тем это – не должно быть так. Основное функциональное назначение спортивного глушителя – это минимизировать потерю мощности двигателя авто в момент выброса выпускных газов. Казалось бы - что может быть проще? Прямая труба, максимально возможного большого диаметра, должна решить проблему. Выходит, ставим «прямоток», и нужное увеличение в мощности двигателя гарантировано. Большинство компаний-производителей спортивных выхлопных систем так и делают. Прямоточный принцип работы выхлопной системы – заявляется как основное достоинство глушителя, а остальное… Что касается остальных качественных показателей такого глушителя, они, зачастую, полностью отсутствуют.

Если же подробно рассмотреть механизмы противодавления выпускных отработавших газов повнимательнее, то, как это ни странно, начинаешь понимать, что для увеличения мощности автомобиля одной прямоточной трубы недостаточно. Труба , как таковая, не решает проблему повышения мощности двигателя авто оптимальным образом. Если не вдаваться в технические аспекты, которые происходят в выхлопной системе автомобиля, то можно отметить, что на работу глушителя очень сильно влияет и материал, из которого сделан спортивный глушитель, и качество его изготовления, а так же не надо забывать и про насадки глушителя. Простая деталь. Любая помеха на пути следования газов может существенно снизить эффективность спортивного глушителя, если расчёт движения выхлопных газов не был рассчитан на увеличение скорости газов за счёт образования вихревых потоков. Преградой для газов могут быть поверхностные шероховатости внутренней трубы, заусенцы и даже неравномерность расширения материала при изменении температуры. Качество изготовления играет немаловажную роль! спортивный глушитель окажется действительно спортивным, если в придачу к высокому качеству изделия применяется ещё и технология, которая учитывает процессы движения и расширения выхлопных газов.

Материал, из которого сделаны выхлопные системы этой марки – нержавеющая сталь AISI-304. Используется сталь толщиной полтора мм. С этим порядок. Немцы приняли решение не экономить на металле, как это делают наши « товарищи» компании-производители из Китая, Кореи, Тайваня. Внутренняя перфорированная труба глушителя здесь , в отличие от других, сплошная, с аккуратной перфорацией. Известно, что очень многие фирмы-производители недостаточно аккуратно подходят к этому одному из основных элементов спортивного глушителя, а ведь этот момент является крайне важным. Очень часто внутренняя перфорированная труба сваривается из листа металла. Сварной шов в этом случае является «ахиллесовой пятой», т.к. равномерного движения выходящего потока газов не получается, и определение «спортивный», в таком случае неприменимо для выхлопной системы. Продавец выхлопной системы FOX уверил, что перфорированная труба также изготовлена из нержавеющей стали. Из нержавеющей стали изготовлены и перегородки в камере, и внутренние детали выхлопной системы авто. Похоже на правду.

Учитывая, что этот глушитель имеет и российский и европейский сертификаты можно поверить, что немецкий концерн-производитель использует какие-то ноу-хау в производстве. Что именно за технологию применяет фирма-производитель, конечно же, не ясно. Конечно, немцы не будут выкладывать технологические разработки на всеобщее обозрение. Кое-что особенно впечатляет в глушителе FOX. Он является «не громким». Какой механизм применяется в производстве прямоточного глушителя – неясно, но глушитель работал тихо. Производитель заявляет уровень шума – 74 дб. Мы не проводили измерений, но на слух – именно так и есть. Звук не громкий, с низкими нотками. И это – в прямоточной выхлопной системе!

К разочарованию, на большом и многообразном русском рынке нам удалось отыскать только один спортивный глушитель, который являлся бы сертифицированным в соответствии с законодательством РФ. Находкой оказались глушители немецкого производителя FOX Exhaust Systems. Уже один факт того, что автомобильные глушители являются сертифицированными, заслуживает большого внимания . Глушитель имеет заводскую маркировку: A52537055p021. Что означает маркировка - непонятно. А вот качество у выхлопной системы отличное. Камера глушителя отполирована до зеркального блеска. На увеличение мощности двигателя этот момент вряд ли окажет значительное влияние, но создаётся приятное первое впечатление.

Консультант рассказал, что среди товаров, выпускаемых FOX Exhaust Systems, прямоточные глушители занимают около 80 процентов всей продукции. К тому же предприятие работает уже более 15 лет. Понятно, что с таким богатейшим опытом немецкий производитель выхлопных систем делает действительно качественные глушители и насадки к ним.